30. April 2014

Schon wieder ein neuer im Hangar. Der Multiplex Razzor

Diesen Flieger hatte ich auf dem Radar. Und als er nun bei eflight.ch im Angebot war, konnte ich nicht mehr widerstehen. So habe ich ihn bestellt und heute ist er bei mir gelandet.


Sofort machte ich mich daran, den Flieger aus seiner Verpackung zu befreien. So sieht der Schachtelinhalt aus.




Dann ging es auch schon an das Zusammenstellen des Modells. Von Zusammenbauen kann ja nicht die Rede sein, da nur das Höhenleitwerk einzukleben, das Höhenruder anzuschliessen und die RC-Komponenten einzubauen sind. Also als erstes das Leitwerk einkleben und leicht antrocknen lassen.
Dann wollte ich das Höhenruder anschliessen. Aber leider blieb es beim Wollen. Denn ähnlich wie beim WingWing Z84 (dort fehlten die beiden Anlenkungen/Ruderhörner an den Rudern) fehlte hier die Anlenkung für das Höhenruder. Da sieht es so aus.

So klappt das natürlich nicht. Also alles nochmals und nochmals durchsucht, auch das kleine Säcklein mit den Schrauben usw.

Das ist schon ärgerlich für mich. Also ein Mail mit dem obigen Foto an eflight.ch gesendet, ans Telefon gegangen und telefoniert. Man wird sich darum kümmern und nachsehen, wie es bei den anderen Modellen aussieht. Leider habe ich noch keine Antwort erhalten, wie es nun weitergehen soll. Ich hoffe, dass da baldmöglichst eine solche Anlenkung kommen wird, da das Modell ja bereits verklebt ist. Natürlich kann da eflight.ch nichts dafür, denn jeden Baukasteninhalt können sie unmöglich kontrollieren. Da hatte ich jetzt einfach zwei Mal Pech.

So habe ich trotzdem weitergemacht und die RC-Komponenten eingebaut.

Damit die Antennenstummel immer richtig ausgerichtet sind, habe ich den Empfänger im Rumpf gestellt. Danach in die Kabinenhaube ein Loch gebohrt, wo der aufstehende Stummel nach oben geführt wird.


Ebenfalls noch den Schwerpunkt gemäss Angaben aus der Anleitung ausgewogen und den Sender programmiert. Und so steht er nun (fast) fertig da.



Da das Wetter ein Fliegen sowieso nicht zugelassen hätte, ist das mit dem fehlenden Teil nicht schlimm. Wenn es in den nächsten Tagen kommt, kann ich dann an meinen nächsten freien Tagen dann sicher fliegen. Ich bin schon sehr gespannt darauf.

25. April 2014

Leichte Modifikationen an der Yuki Pilatus B4

Da ich beim Erstflug im Flug die Kabinenhaube verloren hatte, musste ich hier etwas ändern. Das Problem war, dass der Akku und das Akkukabel ein wenig zu hoch waren und somit die Haube nicht mehr fest auf dem Rumpf lag. Um dieses kleine Problem zu lösen, habe ich den Boden der Kabinenhaube ausgeschnitten, damit die Kabel nicht mehr darauf drücken können. Das sieht jetzt so aus (ohne Akku).

So kann das Magnet die Kabinenhaube wieder komplett auf den Rumpf ziehen und das hört man auch deutlich am Geräusch.

Dann habe ich noch die alle Anlenkungen mit einem kleinen Aquariumschlauchring gesichert. So können diese sich sicher nicht öffnen.



Ebenfalls war ein kleines Problem, dass die Ruder durch die geklebte Verzierung nicht immer richtig liefen. Der Grund war, dass diese in den Falzen einfach nur mit einem Schnitt durchtrennt waren und sich somit gegenseitig stören konnten. So habe ich nun die überstehenden Stücke weggeschnitten und so laufen die Ruder ohne Probleme.


So sieht es bei mir im Rumpf aus.

Der Regler und der Empfänger sind zwischen den Servos und haben da genau platz. Ich hoffe einfach, dass der Empfänger nicht durch den Regler gestört wird. Die kurze Antenne des AR610 schaut nach hinten und die lange Antenne geht durch ein kleines Loch aus dem Rumpf.
Da die Servokabel der Querruder erst bei der Montage der Tragflächen eingeführt werden, die Anordnung am Empfänger so ist, dass der Anschluss für AIL unten am Empfänger liegt, habe ich die freie Kanalzuordnung der DX9 erstmals verwenden können. So habe ich den Kanal für AIL auf den zweitobersten Ausgang am Empfänger für GEAR umgestellt und der zweite ist AUX1, welcher sowieso schon oben ist. So kann ich die beiden Kabel einstecken, ohne dass ich den Empfänger ausbauen muss.