27. Februar 2017

FMS Yak-130: ein paar Informationen mehr

Da habe ich mal ein Filmchen gemacht, wo man etwas mehr sehen kann und dabei ist dann auch der Zweitflug.



Ich bleibe dabei - es ist ein toller Flieger. Ich für mich muss einfach noch das Landen besser hinbekommen. Komischerweise komme ich mit diesem Flieger immer etwas zu langsam herein. Aber das kommt schon noch.

20. Februar 2017

FMS Yak-130: Erstflug

Und auch hier - zusammen mit der FMS PC21 ist der Erstflug mit der Yak-130 von statten gegangen. Ein tolles Erlebnis für mich, viel Adrenalin im Körper und ein super Gefühl nach der Landung. Ein so toller Flieger ist diese Yak-130 von FMS. Aber sieht doch selbst.



Und auch hier war ich nicht der einzige, der einen Yak Erstflug absolvierte. Deshalb auch da ein paar tolle Bilder von einer noch reduzierten Staffel.





Und auch hier noch tolle Bilder in vollem Flug.









Nach den ersten Flügen habe ich zu Hause dann festgestellt, dass das Akkubrett gebrochen war.


So hat es nach dem Ausbau ausgesehen.

So habe ich mit Sperrholz ein neues geschnitten und eingeklebt. Nun sollte es halten.



Auch bei diesem Modell wurden von FMS Schrauben mit Inbus verwendet. Und auch hier habe ich diese durch für mich bessere ersetzt. Die Länge der Schrauben aber erachte ich als gut und habe diese so übernommen.


Da ich keine abgeschrägten Schraubenköpfe habe, stehen die Schraubenköpfe nun etwas heraus. Aber das stört mich nicht.

FMS PC21: Erstflug

Und dann ging es auf den Flugplatz zum Erstflug. An diesem Tag habe nicht nur ich den Erstflug mit der PC21 absolviert, sondern alle Flugibuebe ebenfalls. Und da alle ihre Flieger dabei hatten, ergab dies auch tolle Bilder.





Dann kam noch die Sonne und das ergab dann wunderbare Bilder im Flug.










Danke Instruktor für diese tollen Bilder!

Und hier noch eine Zusammenfassung vom Bau und Erstflug als Film.

Was man schlecht sehen konnte ist, dass bei der Landung des Erstfluges eine Fahrwerksabdeckung abgerissen wurde. Diese habe ich aber wieder reparieren können.



Ebenfalls geändert habe ich die Schrauben, mit welchen die Flügel angeschraubt werden. Da ich den Flieger zur Lagerung auseinander nehme und die Schrauben jedes mal entfernen muss, waren mir die Originalschrauben mit Inbus nicht so sympathisch. Ebenfalls denke ich, dass sie ein wenig zu kurz sind und nur knapp in der im Rumpf eingebaute Mutter passen. Desalb habe ich diese Schrauben durch längere Schrauben mit besseren und längeren Schlitzschrauben ersetzt.