HBK2: erster Flug mit neuem Akku

Die Akkus und der Beeper sind heute bereits gekommen. Somit erstmals mit dem neuen Akku geflogen. Der Heli war um einiges unruhiger als beim letzten Versuch, was sicher am Mehrpower lag, aber auch am Wind. Ich habe das Gefühl, dass der Heli mit diesem Akku satter in der Luft liegt und auch zappeliger ist. Ich muss damit wieder ruhiger fliegen, zumindest am Anfang des Fluges.
Leider regnete es leicht, weshalb ich den 2. Akku dann nicht mehr fliegen konnte.
Ebenfalls habe ich den Beeper eingesetzt. Der hat aber zu Beginn und auch sehr früh gepiept. Da bin ich mir noch nicht so ganz sicher, ob es das richtige Biepen war.

HBK2: neue Akkus bestellt

Es ist so, dass meine alten Akkus definitiv Müll sind. Nach Rücksprache mit dem Webshopbetreiber sind wir darauf gekommen, dass ich die Akkus gekillt habe. Das deshalb, dass ich diese wahrscheinlich immer zu leer geflogen bin und die das nicht gerne haben.
So habe ich neute 2 neue Akkus bestellt, und zwar diese hier:
Damit dieses Problem nicht mehr auftritt, habe ich noch dieses Teil hier bestellt:
Dieses kleine Ding kann man an den Akku hängen und sobald die Spannung bei Belastung unter 3,2 Volt fällt, ertönt ein Piepsignal. Ich hoffe, damit kann ich die Akkus dann noch lange am Leben halten.

HBK2: Wiedereinmal mit der Biene

Lange ist es her, seit ich mit der Biene das Fliegen versuchte. Heute habe ich sie wieder einmal herausgenommen und als erstes die Einstellungen überprüft. Aufgefallen ist mir, dass ein Padel negativ Pitch hatte. Dies habe ich korrigiert und dann ging es los.
So gross wie heute ist sie mir noch nie vorgekommen. Doch Grösse ist auch Stabilität und trotz des Windes ging es doch recht gut. Nach dem Flug dann noch festgestellt, dass der Heckriemen etwas locker war. Das habe ich noch korrigiert, aber noch nicht damit geflogen. Die Akkus machen mir gar keinen guten Eindruck, deshalb werde ich da neue bestellen.

4G6: Flug in der Halle

In der Halle im 2 Akkus verflogen. Es ging mit dem ersten Akku sehr gut und da habe ich mich dann getraut, mit dem 2. Akku ein wenig mehr als nur zu schweben. So versuchte ich, den Heli nach vorn zu fliegen, zu stoppen und dann wieder zurück. Mit meinen Fähigkeiten aber zeigt sich, dass die Halle für das zu klein ist. Kaum hat der Heli Fahrt aufgenommen, muss ich ihn wieder versuchen, einzufangen. Dennoch klappte es recht gut, aber viel Arbeit liegt vor mir.

4#3b: Flug im Keller

Ein Kellerflug mit dem 4#3b. Es ging sehr gut, auf dem kleinen Raum war das Schweben recht ruhig möglich und gelang gut.
Der erste Akku mit zuviel Trimmung geflogen, danach dann - leider erst beim 2. Akku - korrigiert. Dann lag der Kleine wirklich sehr ruhig in der Luft.

mSR: Flug im Garten

Heute habe ich Im Garten den mSR wieder einmal bewegt. Es ist sehr ruhig, damit zu fliegen und macht eigentlich noch Spass.
Dennoch habe ich den Eindruck, dass es mit bei meinen Bemühungen, das richtige Schweben zu erlernen, nicht sehr hilfreich ist. Denn damit muss ich nicht grosse Sorgfalt walten lassen und das glaube ich, ist nicht so gut. Aber dennoch hat es gute Aspekte bei den Steuerbefehlen oder bei der Erlernung der Erkennung der Fluglage, Steuerreflexe usw. So habe ich 2 Gefühle und so werde ich auch in Zukunft hin und wieder mit dem mSR durch die Gegend kurven.

4#3b: Heckmotor gewechselt

Heute bin ich meiner Vermutung nachgegangen, dass sich beim letzten Fliegen der Heckmotor verabschiedet hat. Dazu habe ich den alten ab und den neuen Motor angelötet. Und siehe da, er funktionierte einwandfrei und somit war klar - der Alte ist durchgebrannt.Jetzt kann ich auch mit dem 4#3b wieder fliegen, was ich im Keller mit einer Restladung des Akkus auch machte. Es ging wieder sehr gut und ich konnte auch die wahrscheinlich aufgrund des nachlassenden Motors starke Trimmung wieder rückgängig machen. Super!
Aber jetzt heisst es - wieder mindestens einen Motor an Lager legen.

4#3b: Nach dem 4G6 Rundflüge mit dem Kleinen

Nach dem 4G6 bin ich mit dem kleinen in der Halle geflogen.
Tatsächlich - damit habe ich keine Probleme, auch das Seitenschweben zu versuchen. Ebefalls gelangen auch Rundflüge. Diese waren zwar noch gar nicht rund oder schön, aber es gelang und darauf bin ich doch auch stolz. Leider aber dann zum Ende des Akkus hat sich wahrscheinlich der Heckmotor abgemeldet.

4G6: Schwebeflüge in der WBZ Halle

Heute in der kleinen WBZ Halle 4 Akkus verschwebt. Es gelang tatsächlich ohne Probleme, die Flüge waren sehr ruhig und ich glaube, bald kann ich auch mit dem 4G6 mit den kleinen Rundflügen beginnen. Ich getraue mich im Moment einfach noch nicht, dafür muss ich mit dem 4#3b noch weiter üben.
Hier ein Film von heute. Aber Achtung, er ist doch recht gross:
Schweben in der WBZ Halle