Super Decathlon: Motor erhalten

Der Zufall wollte es, dass Thomi heute seinen Pichler Fieseler Storch verloren hat und es einen Totalschaden gab. Der Motor aber hat nichts abbekommen und so hat er mir diesen samt Regler gegeben. Er möchte nichts mehr so machen und sich auf Schaumflieger beschränken. Herzlichen Dank, Thomi!

So bin ich zu diesen Teilen gekommen:



Jetzt stellt sich einfach die Frage, ob diese für mein Vorhaben ausreichend sind oder nicht. Hoffentlich ja.

Super Decathlon: Umbau von Benzin auf Elektro

Vor längerer Zeit hatte ich schon einmal die Idee, den Super Decathlon von Benzin auf Elektromotor umzubauen, habe aber daran nicht mehr weiter vorangemacht. Nun aber kommt der Winter und ich denke, dass es nun an der Zeit ist, mich diesem "Projekt" zu widmen.

Es geht darum.


Ich habe vor noch längerer Zeit eine Super Decathlon geschenkt erhalten. Diese ist aber wie bereits erwähnt mit einem Benzinmotor ausgerüstet und ich möchte nicht mit Benzinmotoren fliegen. Ebenfalls ist der Motor total verklebt und bewegt sich gar nicht mehr. Deshalb möchte ich den Flieger wenn möglich mit einem Elektromotor ausrüsten und dazu brauche ich Hilfe. Denn mir fehlt jegliches Wissen daran, wie ich den entsprechenden Motor, den richtigen Propeller, Akkus usw. herausfinden kann. Ich hoffe, ich finde im RCLineForum dahingehend Hilfe.

Heute habe ich den Benzinmotor und die alten Servos herausgenommen. Wie es im Inneren des Fliegers noch mit den alten Servos aussieht, kann man hier sehen.



Dann habe ich den Flieger gewogen. Er wiegt zusammen mit dem einteiligen Flügel ca. 2.0 kg (Flügel ca. 800gr, Rumpf ca. 1200gr). Seine Spannweite ist 163cm, die Rumpflänge ca. 110cm. Die Kabinenhaube muss ich auch noch ersetzen, das ist aber dann noch die Schlusskosmetik.

Ist das wohl machbar, diesen Flieger mit einem Elektromotor zu fliegen? Lohnt sich das denn auch? Der Flieger gefällt mir sehr gut und er scheint mir auch noch in einem guten Zustand zu sein.

Ich bin gespannt.

Robbe Arcus E2.2: mein erster Vollverlust

Heute ist es passiert und ich habe meinen ersten Vollverlust eines Fliegers hinnehmen müssen. Mir ist der Robbe Arcus E2.2 aus etwa 250 Metern fast senkrecht in eine Wiese gestürzt.





Wir waren heute wieder fliegen und bei schönem, aber etwas windigem Wetter haben wir unsere Segler in die Luft gelassen. Fliegerkollege Freddy hat in seinem Staufenbiel Fox eine Sekretärin installiert, welche ihm alle 10 Sekunden die aktuelle Höhe angibt. So ist er in die Luft und ich hinterher. Die Sekretärin kam auf einmal in einen Stress, als sie die Höhe mit 200, 10 Sekunden später mit 250, dann mit 270, dann mit 320 und mit 350 Metern angab. Das war schon heftig und wir versuchten dann, wieder aus diese starken Thermik zu kommen. Freddys Fox kam dann senkrecht hinunter, er konnte sie noch auffangen - aber leider auf dem Rücken und die Flügel bogen sich komplett in die andere Richtung. Er lässt diese nun hängen wie ein Hase.

Mein Arcus kam in eine Trudellage, welche ich nicht mehr korrigieren konnte. So wie die Querruder aussehen denke ich, dass diese von der Belastung abgerissen wurden und daher nicht mehr funktionierten.


Da gibt es nun nichts mehr zu reparieren.


Nur noch die brauchbaren Komponenten ausbauen und dann den Rest entsorgen. Das war dann das Endergebnis.