23. November 2015

Super Decathlon: Erster Rollversuch

Heute war es soweit und der erste Rollversuch mit dem ex Benziner konnte im Garten stattfinden.



Für den Rollversuch habe ich die Flügelstreben nicht fest montiert, weshalb diese beim Motortest wackelten.
Soweit hat alles funktioniert. Der Erstflug kann kommen.

4. November 2015

Super Decathlon: Motor ist eingebaut

Der Motor, Regler und auch die Motorhalterung sind bei mir eingetroffen. So konnte ich die Stecker an den Regler löten und den Motor auf der Motorhalterung einbauen. Und es zeigte sich, dass ich mir die Holzplatte rund um die alte Grundplatte hätte sparen können. Die Motorhalterung passt sehr schön genau daneben.



Ebenfalls habe ich die neuen Servos eingebaut und die Anlenkungen angeschlossen. Damit ich weiss, ob so alles funktioniert habe ich eine Funktionskontrolle mit einem 4S Akku vorgenommen. Fliegen werde ich damit nicht, aber zur Kontrolle reicht es gut aus. Und es hat funktioniert.

Den Akku werde ich dann wahrscheinlich unter dem Motor platzieren und dafür aus dem Rumpf einen Durchbruch machen. Dies ist sicher auch nötig, um den Schwerpunkt einigermassen hin zu bekommen.

Nun stelle ich mir die Frage, welchen Akku ich denn in diesem Flieger verwenden soll. Es ist ein Betrieb sowohl mit 5S oder auch mit 6S möglich. Ich tendierte zu Beginn mit 5S, gehe nun aber eher auf 6S. Weshalb? In Zukunft werde ich mir wahrscheinlich einen Jet zulegen und Jet's benötigen 6S. Ebenfalls gehen grössere Modelle eher mit 6S als mit 5S. Da ich mir sowieso neue Akkus kaufen muss gehe ich aus diesem Grund eher auf 6S, da ich damit dann grössere Möglichkeiten habe.