Super Decathlon: Motor ist eingebaut

Der Motor, Regler und auch die Motorhalterung sind bei mir eingetroffen. So konnte ich die Stecker an den Regler löten und den Motor auf der Motorhalterung einbauen. Und es zeigte sich, dass ich mir die Holzplatte rund um die alte Grundplatte hätte sparen können. Die Motorhalterung passt sehr schön genau daneben.



Ebenfalls habe ich die neuen Servos eingebaut und die Anlenkungen angeschlossen. Damit ich weiss, ob so alles funktioniert habe ich eine Funktionskontrolle mit einem 4S Akku vorgenommen. Fliegen werde ich damit nicht, aber zur Kontrolle reicht es gut aus. Und es hat funktioniert.

Den Akku werde ich dann wahrscheinlich unter dem Motor platzieren und dafür aus dem Rumpf einen Durchbruch machen. Dies ist sicher auch nötig, um den Schwerpunkt einigermassen hin zu bekommen.

Nun stelle ich mir die Frage, welchen Akku ich denn in diesem Flieger verwenden soll. Es ist ein Betrieb sowohl mit 5S oder auch mit 6S möglich. Ich tendierte zu Beginn mit 5S, gehe nun aber eher auf 6S. Weshalb? In Zukunft werde ich mir wahrscheinlich einen Jet zulegen und Jet's benötigen 6S. Ebenfalls gehen grössere Modelle eher mit 6S als mit 5S. Da ich mir sowieso neue Akkus kaufen muss gehe ich aus diesem Grund eher auf 6S, da ich damit dann grössere Möglichkeiten habe.

Die Akkus sind nun auch sauber verstaut

Es hatte mich gestört, dass ich für die Akkus keine richtige Lagerungsmöglichkeit hatte. So lagen die 2200mAh Akkus im Liposack und die restlichen für den WingWing und nun für den Nano Racer PC21 lagen im Regal.
Da kam diese Woche der Aktionsflyer von OBI, worin die Plastikboxen als Aktion aufgeführt und da habe ich heute einen Koffer mit einfacher Einteilung gekauft. Nun liegen die Akkus zusammen mit dem Ladegerät schön versorgt gemeinsam im Koffer.



Nun bin ich zufrieden.

Neue Akkus sind gekommen

Bei eflight.ch habe ich eine Aktion gekauft, wobei es drei 2200mAh, 30C Akkus für ca. CHF 65.00 gab. Diese sind heute angekommen und ich bin gespannt, ob man einen Leistungsunterschied zu den alten Akkus spürt.

Da ich meine Akkus mit Dean-Steckern ausrüste, damit sie auch in meiner Biene noch funktionieren, musste ich diese noch anlöten. Ich merke schon, dass ich nicht so begabt im Löten bin, aber es hat funktioniert.

Klar könnte ich die Biene mit einem Multiplexteil ausrüsten und an die Akkus dann direkt die Multiplex anlöten. Doch diese sind komplizierter zum löten, deshalb mache ich es so.

Flug mit dem Easyglider

Heute bin ich wieder geflogen. Dabei habe ich betreffend den Akkus folgendes gemacht.

Ich habe den Hebel für den Timer an meiner DX6i immer dann gezogen (den Timer eingeschaltet), wenn ich den Motor einschaltete und einen Steigflug machte. Sobald der Steigflug beendet und ich den Motor ausgeschaltet hatte, habe ich den Timer wieder ausgeschaltet. So ergab sich am Schluss in etwa die Zeit, die der Motor auch lief.

Dabei ist folgendes herausgekommen. Bei beiden Akkus bin ich so lange geflogen, bis der angeschlossene Akkupiepser bei den Steigflügen angegeben hat und auch die Leistung ziemlich nachliess. Das war bei beiden Akkus nach ziemlich genau 4 Minuten "Motor ein". Flugzeit ergab das pro Akku dann ca. 30 Minuten. Ich denke, das ist in Ordnung, oder?

Und nachgeladen habe ich danach 948 mAh und 970 mAh.

Das ist nicht so kompliziert und für mich gut handhabbar. Für mich so eine gute Lösung.

Akku: 5 neue Akkus bestellt

Ende letzter Woche hatte ich aufgrund dieses Eintrages im Forum 5 solcher Akkus bestellt.
Kurz darauf ist dann dieser Eintrag erschienen.
Dumme Sache. Bei der Bestellung musste die Ware bereits bezahlt werden und das hatte ich gemacht. Ok, ich hoffte auf eine bessere Lieferung, was leider dann nicht der Fall war. Heute ist das Paket mit den 5 Akkus gekommen und das sah dann so aus.
Also, leider nicht besser.
So habe ich mich beim Lieferanten gemeldet und hoffe, dass er da etwas machen kann. Die Akkus waren für den 4G6 gedacht und für meine Schwebeversuche sollten sie auch gehen. Sicher sind sie für den 4#3b gut. Was aufgrund dieser Akkus nun sicher nötig wird - ich muss alle auf die MicroDeans umrüsten. Dann kann ich die Akkus sowohl am 4G6 und 4#3b verwenden.
Schade, dass man hier ein wenig über den Tisch gezogen wird. Aber es gibt sicher schlimmeres.

HBK2: erster Flug mit neuem Akku

Die Akkus und der Beeper sind heute bereits gekommen. Somit erstmals mit dem neuen Akku geflogen. Der Heli war um einiges unruhiger als beim letzten Versuch, was sicher am Mehrpower lag, aber auch am Wind. Ich habe das Gefühl, dass der Heli mit diesem Akku satter in der Luft liegt und auch zappeliger ist. Ich muss damit wieder ruhiger fliegen, zumindest am Anfang des Fluges.
Leider regnete es leicht, weshalb ich den 2. Akku dann nicht mehr fliegen konnte.
Ebenfalls habe ich den Beeper eingesetzt. Der hat aber zu Beginn und auch sehr früh gepiept. Da bin ich mir noch nicht so ganz sicher, ob es das richtige Biepen war.

HBK2: neue Akkus bestellt

Es ist so, dass meine alten Akkus definitiv Müll sind. Nach Rücksprache mit dem Webshopbetreiber sind wir darauf gekommen, dass ich die Akkus gekillt habe. Das deshalb, dass ich diese wahrscheinlich immer zu leer geflogen bin und die das nicht gerne haben.
So habe ich neute 2 neue Akkus bestellt, und zwar diese hier:
Damit dieses Problem nicht mehr auftritt, habe ich noch dieses Teil hier bestellt:
Dieses kleine Ding kann man an den Akku hängen und sobald die Spannung bei Belastung unter 3,2 Volt fällt, ertönt ein Piepsignal. Ich hoffe, damit kann ich die Akkus dann noch lange am Leben halten.

HBK2: Wiedereinmal mit der Biene

Lange ist es her, seit ich mit der Biene das Fliegen versuchte. Heute habe ich sie wieder einmal herausgenommen und als erstes die Einstellungen überprüft. Aufgefallen ist mir, dass ein Padel negativ Pitch hatte. Dies habe ich korrigiert und dann ging es los.
So gross wie heute ist sie mir noch nie vorgekommen. Doch Grösse ist auch Stabilität und trotz des Windes ging es doch recht gut. Nach dem Flug dann noch festgestellt, dass der Heckriemen etwas locker war. Das habe ich noch korrigiert, aber noch nicht damit geflogen. Die Akkus machen mir gar keinen guten Eindruck, deshalb werde ich da neue bestellen.

4#3b: Akkus mit MicroDeans umgelötet

Heute endlich habe ich Akkus umgelötet, damit ich auch mal wieder mit dem kleinen Walkera herumschweben kann.Vielleicht kann ich dann zuerst mit dem versuchen, den Rundflug im Garten zu wagen. Mit den 500 mAh Akkus sollte das möglich sein. Im Moment sind es 3 Akkus, die so ausgerüstet sind. Damit kann ich die 400mAh Akkus entsorgen, denn die reichen für den Brussless Hauptmotor definitiv nicht mehr.
Ich werde jetzt beobachten wie sich diese Akkus verhalten und dann eventuell auch den 4G6 und die restlichen Akkus umlöten.

4#3b: neue Akkus

Da ich ja nach dem Umbau auf den Brushless Hauptmotor keine Flugzeiten mehr mit meinen 400mAh Akkus hatte, habe ich mir Original Walkera 500mAh bei ChineseJade bestellt. Diese sind gestern Abend bei mir eingeflogen und ich habe diese natürlich sofort geladen.

Heute dann über Mittag konnte ich diese dann ausprobieren. Poooaaaahhhhh, ist das aber wieder was feines!
Akku rein, ein wenig anders trimmen und ab in die Luft. Ich musste mich wieder etwas umgewöhnen, da ich die letzte Zeit mit dem superstabilen mSR geflogen bin. Doch es ging recht gut und die mSR Flüge zeigen sich auch schon. Ich meine, dass ich sicherer in den Reaktionen bin.
Schweben, seitlich schweben, Nasenschwebeversuche, kleine Rundlfugversuche - aber alles am Stück, ohne Zwischenlandungen. Die Flugdauer, gestoppt mit der Stoppuhr: 13 Minuten und 45 Sekunden. Da kann man noch die Landungen für die Trimstopps abziehen - aber das ist ja traumhaft

Mal sehen, wie lange das so geht. Ich werde das sicher gut beobachten. So aber kann ich mit den 4 Akkus, die ich mal bestellt habe fliegen, bis ich umfalle.

4#3b: mit 500mAh

Gestern hatte ich das Vergnügen, mit einem 500mAh Akkus (Original Walkera Battery (3.7V 500 mAh 15C)) von ChineseJade zu fliegen. Das war wie Tag und Nacht. So hat er wieder vollen Power, fliegt sehr stabil und bei leichtem Rundflug mit fast keinem Absetzer war ich wieder bei den gewohnten 8-9 Minuten. Das Heckmotörlein machte das sehr gut mit, ich musste nur ein wenig nachtrimmen.
So werde ich mir nun solche Akkus besorgen, dann habe ich wieder den vollen Spass mit diesem Heli! Super