4#3b: Erster Bürstenmotor ist durch

Der erste Motor hat sich verabschiedet

Heute habe ich einen Akku verflogen, das ging wunderbar und ich freute mich auf die Weiteren. Dann beim 2. Akku war nach etwa 3 Minuten einfach schluss, die Leistung hat komplett nachgelassen, der Heli kam nicht mehr in die Luft. Ok, da war die Ladung nicht gut, das kann ja mal passieren. Also los, den nächsten Akku eingebaut und wieder los. Doch leider auch mit diesem war nach kurzer Zeit Schluss, keine Leistung mehr. Bis jetzt habe ich 29 Akkus und damit fast 5 Stunden geflogen.

Nach einer kurzen Nachfrage im Forum wurde mir bestätigt, dass der Motor wahrscheinlich durch ist. Nun halt diesen wechseln und weiter gehts. Zum Glück habe ich einen noch in meinem Lager.

4#3b: Heckabstützung gebrochen

HM4#3b: Wieder kleiner Schaden, Heckabstützung gebrochen
Heute habe ich die ersten Nasen- und Seitenschweber versucht. Natürlich ist es mir nicht gelungen, das ist noch ein weiter weg dazu. Die meisten Ausreisser konnte ich dann so auffangen, dass ich nach wilden, grossen Schwenkern usw. den Heli in die Heckschwebeposition brachte und so wieder in eine stabile Flugphase. Das machte so auch tatsächlich spass und das Seitenschweben gelang am Schluss doch auch schon ein paar Sekunden.

Leider hat es aber auch ein paar nicht ganz gelungene Landungen gegeben und bei einer ist mir die Heckabstützung gebrochen. Diese nehme ich an kann man mit einem Draht oder so ersetzen.

HBK2: Drehte einfach Pirouette

HBK2 macht selbständig einfach Pirouetten
Heute war ich mal wieder in der Halle fliegen, nachdem ich meine Biene etwas revidiert hatte. Ausgewechselt habe ich ein Servo, welches Karies hatte. Dies zeigte sich in seltsamen Geräuschen und in kleinen Servowegen. Auch habe ich einmal die Rotorwelle gewechselt, die ganz kleine Unwuchten im Bereich der Gewinde hatte. Es scheint so, dass alles geklappt hatte. Geplant habe ich nun noch das Wechseln des Hauptritzels und des Riemens auf XTreme und eventuell dir TRex Heckrotorblätter.

Ich habe 2 Akkus. Der eine ist der Originalakku, dann noch ein 2200 mAh Akku. Schon länger habe ich festgestellt, dass der Grosse nach dem Flug immer etwas aufgeblasen ist. Ebenfalls ist das Fliegen mit diesem Akku viel nervöser als mit dem kleineren. Ist das normal, dass dies so ist?

Dann heute beim Fliegen habe ich mit dem kleinen keine Probleme gehabt, habe sogar erstmals an Nasenschweben und so gedacht. Leider war dann der Akku leer, sodass ich Akkuwechsel machen musste. Mit dem grossen Akku hatte ich von Beginn an sehr mühe. Sehr nervös, zappelig war der Heli. Dann stellte ich fest, dass ich sehr grosse Trimmung für das Wegdrehen machen musste. Auf einmal drehte sich der Heli sauber um seine eigene Achse. Wenn ich das so gemacht hätte, wäre ich stolz auf mich gewesen. Ein kleines Gegensteuern stoppte die Drehung, und weiter ging es ganz normal. Dann gab es wie kleine Motoraussetzer und auch sonstige Zuckungen, was mich zum Landen zwang.
Alles kontrolliert, nichts gesehen und nochmals gestartet. Die Aussetzer kamen nun häufiger, weshalb ich den Flug dann abgebrochen habe.

Akku war wieder etwas aufgeblasen und warm, nicht aber heiss. Regler war warm. Da habe aber noch keine Vergleiche, da ich das noch nie kontrollierte. Motor (Brushless) war nicht heiss.

Zwischenbericht

Ein kleiner Statusbericht von mir.
Das Schweben mit der Biene funktioniert doch schon ziemlich gut, vor allem in der Halle. Draussen bei Wind ist man immer am Reagieren und das dann oft zu stark. So muss ich den Heli dann immerwieder einfangen, was aber sehr gut funktioniert.

Da ja die Abende nun sehr früh dunkel werden, habe ich mir einen 4#3 für den Keller zugelegt. Da bin ich der Meinung, dass diese Kombination noch recht gut, da der 4#3 eigentlich gutmütig zu fliegen ist.

Was aber jetzt ansteht ist sicher ein grosser Service bei der Biene. Da sind doch z.B. der Heckriemen etwas abgenutzt (durch das Wegkippen der Heckfinne und anschliessendem Blockieren des Heckrotors ), die Servos geben zum Teil seltsame Geräusche von sich, ... So mache ich dann den Umbau auf den XTreme Riemen usw. Da freue ich mich doch auch schon darauf.

4#3b: Erster Schaden

HM4#3b mit dem ersten, kleinen Schaden
Und jetzt habe ich mein erstes Problem mit meinem 4#3B. Ich flog ruhig meine Schwebeflüge, wechselte die Akkus, liess die Motoren jeweils etwas abkühlen und flog dann weiter.

Beim 4. Akku passierte auf einmal etwas, was ich mir nicht erklären kann. Ohne einen Absturz zu haben (und auch in der Vergangenheit gab es keinen grossen Absturz oder Einschlag) sackte der Heli einfach ab und tönte etwas seltsam. Sofort Power weg und nachgesehen. Weg war eines der Gestänge, das an die Taumelscheibe geht. Weshalb wohl? Ich habe keine Ahnung. Also dieses wieder angemacht und nochmals versucht. Leider hat das das Problem noch nicht behoben, also nochmals nachschauen.

Da habe ich festgestellt. dass die Rotorwelle nach hinten und vorne grosses Spiel hat. So bewegt sich die Welle bei Nick nach vorne dann nach hinten was zur Folge hat, dass das Hauptzahnrad zu weit vom Ritzel weg ist und so durchrutscht.

Hier der Grund dafür:

Da, wo der kleine runde Ring zu sehen ist, gehört eigentlich ein kleines Kugellager hinein. Dieses hat sich aber einfach so aufgelöst und somit hat die Rotorwelle keinen Halt mehr.
Nun dieses Kugellager besorgen und wieder einbauen.

Senderpult

Ein selbstgebautes Senderpult

Ich habe mir gestern ein Paar Informationen zusammengesucht. Ebenfalls habe ich auf meinem PC den Plan gefunden, den ich schon vor langer Zeit zugesendet bekommen habe.
Mit diesen Informationen habe ich mir denn eine Einkaufsliste erstellt, bin im OBI fündig geworden und dann ging es in den Keller zum Basteln. Herausgekommen ist dies:
Für mein Erstlingswerk bin ich doch schon sehr zufrieden. Das Holz könnte ein wenig dicker sein, und auch sonst gibt es noch ein paar Kleinigkeiten. Aber so glaube ich, könnte es funktionieren. Der Sender liegt etwa so, wie ich mir das vorgestellt habe.

Hier die Bauanleitung: Bauanleitung in PDF-Format

Der Plan als JPG: Plan als JPG

4#3b: Der Kleine ist gelandet

HM4#3b: Ein kleiner Heli für den Winter

Heute ist mein kleiner Stubenflieger bei mir gelandet. Leider hatte ich noch nicht die Zeit, einen ganzen Akku zu verfliegen. Doch die 5 Minuten, die ich hatte zeigten mir, dass der Kleine schön zappelig, aber mit der Zeit sicher beherrschbar ist.

Ich habe mich an die Ratschläge gehalten und so auch schon ganz kleine Schweber zustande bekommen - aber wirklich nur kleine. So habe ich nun 2 Baustellen - die Biene für draussen (da geht das Schweben doch schon recht gut ) und nun der Kleine für die dunklen Abende zu Hause.