FMS Explorer F3A: Unverhofft kommt oft

Da einem meiner Fliegerkollegen dieses Flugzeug nicht gelegen ist und keine Freude daran hatte, hat er ihn mir vermacht. Danke Thomi!



Schon auf dem Flugplatz habe ich den Flieger an meine Spektrum DX9 gebunden und die Einstellungen von meinem MPX Stuntmaster kopiert. Nach allen Checks habe ich auch schon bald den Erstflug damit gemacht und ich bin begeistert. Schon beim ersten Flug fühlte ich mich damit sehr wohl. Klar müssen noch Feineinstellungen am Sender gemacht werden, aber auch so ist er schon TipTop.

Zu Hause dann habe ich bereits gemachte Reparaturarbeiten etwas verfeinert, obwohl dies nicht unbedingt nötig war. Einzig, dass man den einten Flügel nicht mehr abnehmen konnte störte mich ein wenig. Denn so kann ich ihn sehr schlecht im Keller lagern. Nun aber ist das wieder möglich. Ebenfalls habe ich am Heck noch etwas Blei angeklebt, da er doch etwas kopflastig war. Ob es ausreicht, wird sich beim nächsten Flug zeigen.





Auf alle Fälle ist das ein toller Flieger, der auch mit seiner Akkugrösse von 3S 2200mAh sehr gut in meinen Hangar passt. Ich denke, dass ich noch viel Freude mit diesem Flieger haben werde.

E-flite T-28 Trojan: Ein neuer ist gelandet

Schon länger und speziell seit ich dieses Modell bei einem Flugkollegen gesehen habe ist in mir der Wunsch gewachsen, mir diesen Flieger in den Hanger zu stellen.

Nun ist der Preis ein wenig herunter gekommen und ich hatte noch einen Rabattgutschein und so habe ich mir den schönen T-28 Trojan von E-flite bestellt. Gestern ist er in einem riesigen Paket angekommen.



Heute habe ich mich daran gemacht, den Flieger flugbereit zu machen. Als erstes natürlich den Flieger aus der Verpackung genommen.



Die Anzahl der Teile ist sehr übersichtlich und zu machen gibt es wirklich fast nichts. Es muss das Höhenruder mit zwei Schrauben angeschraubt und der Gabelkopf eingehängt werden. Dann der Dreiblattpropeller mit dem Aluspinner befestigen.

Anschliessend den einteiligen Flügel mit vier Schrauben am Rumpf befestigen. Da ich vor habe, den Flieger im Keller zerlegt zu lagern habe ich nach einer Möglichkeit gesucht, dass die Montage auf dem Platz einfach stattfinden kann. Glücklicherweise werden sowohl die Fahrwerk-, Klappen- und Querruderservos mit Y-Kabeln angeschlossen, welche wie Verlängerungskabel eingesetzt werden können. So habe ich die Y-Kabel an die am Flügel befindlichen Servostecker montiert und mit unterschiedlich farbigem Isolierband gesichert. Mit dieser Verlängerung lassen sich die Kabel sehr gut durch das Loch in den Rumpf führen, bevor der Flügel angeschraubt wird. Auf der anderen Seite der Y-Kabel habe ich die Kabel mit denselben Farben markiert und auf dem Empfänger am entsprechenden Steckplatz eine gleichfarbige Markierung angebracht. So kann ich die Kabel einfach anschliessen und die Montage ist auch schnell gemacht.

Nun den 3S 2200mAh Akku platzieren und den Schwerpunkt bestimmen. Auch der ist schnell gefunden. Der Akku einfach zentral auf das Brett legen und so stimmt er super.

Und fertig ist der Aufbau.

Nun geht es an die Programmierung des Senders und ans Binden. Da ich eine Spektrum DX9 habe, ist auch diese Programmierung sehr schnell und einfach gemacht. Ich habe mich dabei an die Angaben in der Anleitung gehalten, sowie DR&Expo so eingestellt, wie ich es von den anderen Fliegern in etwa gewohnt bin. Dann noch die entsprechenden Sprachansagen dazugelegt und fertig ist der Flieger.





Sieht doch gut aus, oder nicht? Es funktioniert alles und mir scheint die Qualität wirklich sehr hoch zu sein.

Und einen Platz an der Wand hat er auch schon gefunden. Er ist in guter Gesellschaft.



Wenn jetzt das Wetter noch mitspielen würde, könnte nächste Woche der Erstflug stattfinden. Es ist mein erstes Modell mit einem AS3X-Empfänger mit eingebauten Stabilisierungssystem. Dieses übernimmt feine Steuerungsbefehle für einen stabilen Flug, auch bei Wind. Da bin ich auf beides wirklich sehr gespannt.

GreatPlanes Kunai: Der Erstflug

Heute war der grosse Tag für meinen GreatPlanes Kunai. Der Erstflug konnte stattfinden.

Und ich darf sagen, dass sich das sehr lange warten wirklich gelohnt hat. Einen Flug versuchte ich mit der Kamera am Cap montiert zu filmen.


Es ist ein toller Flieger! Ich fühlte mich damit schon nach den ersten Sekunden sehr wohl. Er macht das, was man steuert und hat ein sehr breites Flugspektrum. Von langsam bis zügig ist alles möglich. Und er ist wirklich sehr wendig und verträgt doch einiges an Flugfiguren. Das Landen ist auch gut machbar, er kommt ziemlich langsam herein.

Von mir ein klarer Kauftipp! Er entspricht meiner Meinung genau dem, was im ganzen Netz in Filmen zu sehen ist - einfach grosse Klasse!

GreatPlanes Kunai: Ein neues Flugzeug ist gelandet

Über ein Jahr habe ich darauf warten müssen. Heute ist er endlich bei mir gelandet. Der GreatPlanes Kunai.



Was ich in der Verpackung gefunden habe hat mich sehr überzeugt. Es sind sehr schöne Teile, die wenigen, weit vorgefertigten Teile sind sauber verarbeitet und machen einen sehr stabilen Eindruck.





Es mussten nur die Holme in die Flügel geklebt, die Flügel mussten zusammengeklebt, das Höhen- und Seitenruder am Rumpf angeklebt und der Empfänger eingebaut werden. Alles hat tadellos funktioniert. Ausser dass ich den falschen Empfänger hatte. Mein angedachter Spektrum AR610 Empfänger hat die Anschlüsse nach oben und damit hat man keine Chance, den Empfänger im schmalen Rumpf zu verstauen. So musste ich mir einen Spektrum AR6260 Empfänger zulegen, der die Anschlüsse nach vorne hat.



Dann habe ich den Empfänger in die mitgelieferte Plastikhülle umgebaut und schon sieht im Rumpf alles super aus. Dann kann auch hier der Erstflug hoffentlich bald stattfinden.

Super Decathlon: Erster Flugversuch

Heute war es soweit und ich habe den ersten Flugversuch mit der umgebauten Super Decathlon versucht. Das Ergebnis ist hier zu sehen.



Leider nicht so wahnsinnig erfolgreich. Der Grund war wahrscheinlich vor allem bei mir zu suchen. Bei dieser Startphase darf ich eigentlich nicht abheben - vor allem bei einem Erstflug. Dann vielleicht zu wenig Thempo und ein zu grosser, von mir selber vergrösserter Motorsturz.

Passiert ist nichts. Ausser einem gebrochenen Propeller ist alles heil geblieben und der nächste Versuch könnte schon bald stattfinden.

Super Decathlon: Erster Rollversuch

Heute war es soweit und der erste Rollversuch mit dem ex Benziner konnte im Garten stattfinden.



Für den Rollversuch habe ich die Flügelstreben nicht fest montiert, weshalb diese beim Motortest wackelten.
Soweit hat alles funktioniert. Der Erstflug kann kommen.

Super Decathlon: Motor ist eingebaut

Der Motor, Regler und auch die Motorhalterung sind bei mir eingetroffen. So konnte ich die Stecker an den Regler löten und den Motor auf der Motorhalterung einbauen. Und es zeigte sich, dass ich mir die Holzplatte rund um die alte Grundplatte hätte sparen können. Die Motorhalterung passt sehr schön genau daneben.



Ebenfalls habe ich die neuen Servos eingebaut und die Anlenkungen angeschlossen. Damit ich weiss, ob so alles funktioniert habe ich eine Funktionskontrolle mit einem 4S Akku vorgenommen. Fliegen werde ich damit nicht, aber zur Kontrolle reicht es gut aus. Und es hat funktioniert.

Den Akku werde ich dann wahrscheinlich unter dem Motor platzieren und dafür aus dem Rumpf einen Durchbruch machen. Dies ist sicher auch nötig, um den Schwerpunkt einigermassen hin zu bekommen.

Nun stelle ich mir die Frage, welchen Akku ich denn in diesem Flieger verwenden soll. Es ist ein Betrieb sowohl mit 5S oder auch mit 6S möglich. Ich tendierte zu Beginn mit 5S, gehe nun aber eher auf 6S. Weshalb? In Zukunft werde ich mir wahrscheinlich einen Jet zulegen und Jet's benötigen 6S. Ebenfalls gehen grössere Modelle eher mit 6S als mit 5S. Da ich mir sowieso neue Akkus kaufen muss gehe ich aus diesem Grund eher auf 6S, da ich damit dann grössere Möglichkeiten habe.