Hype Sbach 342 1100: Mein erster Holzflieger ist gelandet

Es ist einfach etwas gefährlich, die App von Staufenbiel. Denn da werden immer Ankündigungen über neue Modelle oder Aktionen versendet. So auch vor kurzem, als die Hype Sbach 342 1100mm, komplett aus Holz und fertig gebaut, angeboten wurde. Der Preis war so interessant, dass ich nicht widerstehen konnte und ihn bestellte. Heute ist er nun bei mir gelandet.






Die Schachtel war riesengross, da auch das Seiten- und Höhenleitwerk bereits fertig angeklebt waren. Super sieht alles aus und es benötigte nur wenige Schritte, um den Flieger fertig zu machen.





Aber leider ist es so, dass der Propeller nicht rund läuft und eiert. So muss ich den Mitnehmer tauschen, bevor ich den ersten Flug machen kann. Aber super sieht er aus, finde ich.

Multiplex Panda Sport: nötige Modifikation

Nachdem im rclineforum.de in diesen beiden Beiträgen (Beitrag 1, Beitrag 2 ab hier) auf einen Fehler aufmerksam gemacht wurde der zum Absturz des Fliegers führen kann. Hier das Bild dazu. Da ist gut zu sehen, dass auf diesem Gewinde keine Mutter mehr festgeschraubt ist. Somit kann die Anlenkung des Höhenleitwerks natürlich nicht mehr funktionieren, sobald das Gewinde durch das Loch zurückgerutscht ist.

Heute habe ich die nötige Modifikation ebenfalls vorgenommen.

Dazu habe ich im Heck an der betreffenden Stelle ein kleines Stück Schaum herausgeschnitten und die darunterliegende Mutter so freigelegt.

Dann mit einem kleinen Steckschlüssel die Kontrolle der Mutter gemacht. Und tatsächlich. Die Mutter war zwar noch nicht abgefallen oder komplett lose, aber sie lies sich ohne Kraftaufwand drehen. Sie wäre mir also sicher irgendwann abgegangen.

Danach habe ich auf die Mutter etwas Schraubensicherungslack getropft und diesen trocknen lassen.

Anschliessend das ausgeschnittene Schaumteil mit etwas Zacki wieder eingeklebt und fertig war die Modifikation.


GANZ HERZLICHEN DANK FÜR DEN TIPP!!

Da ich dann sowieso gerade den Panda vorn hatte, habe ich die Akkubefestigung gemäss diesem Tipp hier, ebenfalls aus dem Forum gemacht. Im Keller habe ich von einer Laptopverpackung noch Schaumteile, welche durch ein wenig Zuschneiden wunderbar in die Aussparung passt.


Danke Ray für diesen Tipp!

Langsam Platzprobleme im Keller

Langsam aber sicher habe ich im Keller Platzprobleme. Ebenfalls gibt es nun bereits zwei Flieger, die ich am Stück lagern werde und da wird es nun endgültig langsam eng.

So habe ich nun für diese beiden Flieger kleine Hacken in die Kellerwand geschraubt und den Multiplex Stuntmaster, sowie die Hype Pitts S1-S mit einer Schnur an den Fahrwerken an die Hacken gehängt.





Das sieht nun doch schon mal sehr gut aus und es hat noch Platz für weitere Flieger.

Hype Pitts S-1S

Ich weiss, ich bin in Verzug. Aber bis jetzt war das Wetter ja auch nicht toll, so dass ich die Pitts hätte fliegen können. Aber nun ist sie fertig. Ich habe sie zusammengestellt und jetzt kann der Erstflug kommen.





Eigentlich ist alles super gegangen. Alles hat gepasst, nichts war defekt oder so. Also wirklich eine tolle Sache.

Was habe ich aber dennoch gemacht? Anhand der Meldungen habe ich diese kleinen Anpassungen vorgenommen.


Als erstes habe ich gemäss Beschreibung das Fahrwerk angeschraubt. Aber bevor ich die Schaumabdeckung aufgeklebt habe, bohrte ich an den drei Stellen wo sich die Schrauben befinden Löcher durch den Schaum. So kann ich das Fahrwerk demontieren ohne dass ich die Abdeckung abreissen muss und eventuell beschädige. Ist eine reine Vorsichtsmassnahme, man weiss ja nie. Und stören oder schaden tut es auch nicht.




Da anscheinend die Kabinenhaube oder die Motorabdeckung während dem Flug abfliegen könnten, habe ich diese beiden Dinge mit einer Kordel am Rumpf gesichert. Diese Kordel ist so lange, dass ich die Abdeckungen ohne Probleme wegnehmen und sie an einen geeigneten Ort legen kann.


Dann habe ich die Anlenkungen an den Querrudern weggenommen und das Loch etwas vergrössert. So können sich diese Teile sehr gut drehen und der Kraftaufwand für den jeweiligen Servo ist gering. Vorher waren diese nicht zu drehen, was für die Servos sicher nicht gesund gewesen wäre.



Dann habe ich alle Schrauben oder Muttern, die von Metall in Metall gehen, mit Schraubensicherungslack gesichert. So sollten sie halten und sich nicht lockern.

Das war es auch schon. Noch den Empfänger vor die Servos eingeklebt, den kurzen Antennenstummel durch den Rumpf nach aussen und den langen Teil im Rumpf 90 Grad nach hinten verlegt und schon war er fertig. Den Schwerpunkt habe ich so eingestellt wie beschrieben und mit meinen 2200mAh Akkus stimmt der ohne Anpassungen.

Ist wirklich ein schöner Flieger und ich freue mich nun auf einen schönen Tag, an dem ich in aller Frühe alleine auf dem Flugfeld den Erstflug bestreiten kann.

Multiplex Panda Sport: Neues Kleid

Das Design des MPX Panda Sport hat mich im Gegensatz zu den Flugeigenschaften nicht überzeugt. Ebenfalls denke ich, dass der kleine Flieger bei grauem Wetter am Himmel sehr schwer zu sehen sein wird. Deshalb habe ich ihm heute ein neues Kleid verpasst.




Mir gefällt. Er ist nicht schlecht geworden. Das Design lehnt sich wiederum an das Design der Patrouille Suisse an, welches ich auch bereits beim MPX Razzor versuchte. So ist er am Himmel sicher besser zu sehen und sieht auch frecher aus.

Nun muss sich das neue Kleid wiederum in der Praxis bewähren. Das wird demnächst erledigt.

Multiplex Panda Sport: Erstflug

Es war soweit. Heute Morgen habe ich mit dem Panda den Erstflug gemacht. Und er ist einfach der Hammer.

Einfach schnellw zusammenstecken, Akku rein und ohne Hektik, ohne Herzklopfen oder ähnlichem werfen. Er zieht sofort schön weg, Zug ist sicher nicht üppig aber allemal ausreichend. Dann in der Höhe Motor aus und segeln. Er segelt tatsächlich sehr gut und bleibt lange oben.

Anstechen, Looping, schneller Vorbeiflug und wieder hoch. Kurz auf den Rücken ist auch kein Problem. Daher ist vom Fliegen her ein Querruder wirklich nicht nötig. Doch reizt es halt noch immer, diese einzubauen. Mal sehen, oberste Prio hat das aber sicher nicht.

Ich fliege Mode 2. Daher habe ich wie gewohnt die Seite auf den linken Stick genommen. Beim ersten Start war ich dann erstaunt, weshalb der Panda auf meine Steuerbefehle nicht reagierte. Da ist mir erst aufgefallen, dass ich diese mit dem Querruder steuerte. Also versucht, die Kurven mit dem linke Stick zu fliegen. Aber das ging gar nicht. Ich hatte ein riesiges Durcheinander mit Throttle und Seite. So habe ich es mit grossen Problemen geschafft, den Panda zu landen. Dann am Sender die Seite auf Quer gewechselt und nun ist gut.

Ich hatte nie gedacht, dass nur Seite zu steuern auf dem normalen Stick ohne Quer nicht funktioniert.

Danach lief es wie bereits geschrieben super und das Teil ist einfach nur Spitze!

Ein neuer: Multiplex Panda-Sport

Schon wieder hat mein Bestellfinger zugeschlagen. Im Internetshop von Staufenbiel gab es den Multiplex Panda Sport als RR Variante im Superangebot.

Da konnte ich nicht widerstehen, da ich diesen Flieger bereits auf der Liste hatte und ihn als Umbauprojekt auf Querruder verwenden möchte.

Heute ist er nun bei mir gelandet. Und wie es in der Beschreibung im Shop und überall zu lesen ist - es gibt gar nichts zu machen. Die Flügel und das Höhenleitwerk müssen einfach zusammengesteckt, der Empfänger eingebaut, mit dem Akku der Schwerpunkt eingestellt werden und fertig ist der Flieger. Ach nein - in die runden Aussparungen auf den Flächenverzierungen können noch Zahlen geklebt werden. Und so sieht er dann aus.





Das Einzige, was mir aufgefallen ist - das Höhenleitwerk ist leicht schräg. Zu sehen ein wenig hier auf diesem Bild.


Aber ich denke, das ist nicht so schlimm. Denn auch bei meinem Easyglider ist das so, denn da habe ich dieses Leitwerk krumm geklebt. Der Easyglider fliegt aber dennoch wunderbar und so wird es auch hier sein.

Als erstes werde ich den Panda nun so fliegen, wie er aus der Schachtel kommt. Wann und ob ich dann den Umbau mache, das werde ich noch sehen. Auf alle Fälle sieht der Flieger gut aus und ich bin wiederum sehr gespannt auf den Erstflug.