Neue Location gefunden

Es gab heute zwei Neuheiten für mich. Die eine ist die ActionCam SJ4000, welche ich mit einer einfachen Schraube auf mein Baseball-Cap geschraubt habe. Die Ausrichtung stimmt sehr genau und die Aufnahmen sind nicht schlecht.




Die andere ist eine neue Fluglocation. Diese habe ich gesucht und deshalb ausgesucht, da sie eine ziemlich grosse Fläche aufweist, geschützt ist und für die Landungen einen Bereich mit Gras hat. All dies weist diese Location auf.

Zuerst die Grössenordnung der Flugfläche, die Distanz zu den Bäumen und einfach das neue Bild mit der unproblematischen Zeta WingWing Z-84 abtasten. Das ging schon sehr gut.
Also, die Location ist auch für meine MPX Razzor geeignet, da ich sie im hohen Gras landen kann. Aber leider ging der Versuch mit diesem Flieger wiederum schief und ich weiss noch nicht genau, weshalb.



Aber er ist schon wieder geflickt und so kann ich demnächst wieder einen neuen versuch damit wagen.


Die Location ist nicht schlecht, daran liegt es nicht.

MPX Razzor: mit selbst gebastelter Welle wieder in der Luft

Ich habe aus einem 3mm gehärtetem Stahlrohling mit meinem Dremel eine neue Welle gebastelt. Diese passt wunderbar und es war gar nicht so wahnsinnig schwierig, eine solche Welle zu basteln. Das grösste Problem war die kleine Nut, welche vor dem Motor zu liegen kommen sollte und einen Sicherungsring halten muss. Diese Vertiefung ist für mich nicht so einfach zu machen, hat aber geklappt.

Nun war heute der Erstflug mit dieser neuen Welle. Und sie hält, funktioniert und eiert überhaupt nicht. Super! So kostet mich eine solche Welle ein paar Rappen, denn ein Stahlstab von einem Meter länge kostet ja nicht die Welt. Daraus kann man viele kleine Wellen schneiden.

So war der Flug heute Morgen super schön. Das Wetter ist ja hervorragend, windstill, blauer Himmel und einfach nur super. Leider aber schlug bei der Landung der Acker wieder zu. Ein Stein war da wiederum stärker als mein Propeller, worauf dieser brach.

Ich muss unbedingt ein Flugfeld finden, auf dem ich auch mit solch feinen Fliegern ohne Landegestell auch ohne Propellerbruch landen kann. Es ist mühsam, wenn ich bei diesen Fliegern nach fast jedem Flug einen neuen Propeller montieren muss.

Yuki Pilatus B4 mit neuer Haube

Die neue Kabinenhaube ist eingetroffen. Nun habe ich dort die bereits bekannten Änderungen gemacht - den Kabinenboden ausgeschnitten - damit der Akku usw. nicht mehr auf die Kabinenhaube drückt und deren Sitz damit verschlechtert.

Zusätzlich dazu habe ich im hinteren Teil der Aussparung zwei kurze Stangenstücke verklebt und auf der Gegenseite in der Kabinenhaube zwei Löcher gebohrt. Die beiden Stangen halten so die Haube fest, damit sie nicht mehr davonfliegen kann.
Auf den Boden habe ich ein Klett geklebt, welches um den Akku und die Kabel geführt wird. Dieses Klett verhindert, dass sich der Akku verschieben oder herausfallen kann.
Ebenfalls habe ich durch eines dieser kurzen Stangenstücke ein Loch gebohrt und dadurch einen Gummifaden gezogen. Diesen Gummifaden habe ich auch in die Kabinenhaube geführt und dort befestigt. Das ist der zweite Boden, sollte sich die Kabinenhaube trotz allem nochmals verabschieden.
Und da es zwischen der Kabinenhaube und dem Rumpf noch eine kleine Lücke gab, habe ich im vorderen Teil der Haub noch ein kleines Stück Klett verkleben können.
Und so sieht das aus.


Nun sollte wirklich nichts mehr passieren. Der erste Testflug war auf alle Fälle erfolgreich, alles hat gehalten und war auch nach der Landung nach einem etwas wilden Ritt noch am richtigen Ort.

Robbe PC21 Problemchen mit der Servoanlenkung behoben

Ich hatte ja das kleine Problem oder war der Meinung, dass die Anlenkung des geteilten Höhenruders nicht sehr gut gelöst war und der Meinung bin, dass die von Robbe angebotene Lösung nicht sehr gut ist. So habe ich mir Gedanken darüber gemacht, wie ich das anders lösen kann und bin zu dieser Lösung gekommen.

Ich denke, dass ich damit eine gute Lösung gefunden habe. Die Anlenkungsstangen sind durch diese Befestigung fest mit dem Servo verbunden und reagieren so genau gleich. Der Praxistest aber steht noch aus, kommt aber hoffentlich in den nächsten Tagen.

Yuki Pilatus B4 Kabinenhaube verloren

Der Yuki macht noch immer sehr grossen Spass. Er ist sehr flink unterwegs, für mich aber dennoch gut zu beherrschen. Es gibt aber schon ein paar kleine Dinge, die nicht so gut gelöst sind. Aber das ist alles korrigierbar und ich denke, dass für diesen Preis die Leistung stimmt.

So habe ich ja diverse kleine Modifikationen gemacht, welche auch gut funktionieren. Gestern aber ist mir beim Fliegen trotzdem die Kabinenhaube abgeflogen und hat sich in einem Kornfeld versteckt. Dort ist sie natürlich nicht mehr auffindbar, da ich auch nicht beobachten konnte, wo in etwa sie runtergekommen ist. So musste ich eine neue bestellen und die trifft dann auch in den nächsten Tagen bei mir ein.

Natürlich werde ich dann die Kabine wieder wie vorher ausschneiden, damit alles ohne Druck gut Platz hat. Zusätzlich aber werde ich die Befestigung noch überarbeiten, sowie auch die Akkubefestigung überdenken. Ich glaube, dass dieser zu fest auf die Haube gedrückt hat und diese so gelöst wurde. Ich denke, mit dem Einkleben von kleinen Stangen im hintern Teil der Haube und eventuell etwas Klett auf den Seiten kann die Befestigung der Haube verbessert werden. Auch werde ich sie danach sicherheitshalber mit einem feinen Faden sichern, so dass sie bei einem eventuellen "Abheben" vom Rumpf nicht verloren geht.

Das mit dem Akku werde ich noch anschauen. Aber auch hier ist etwas machbar mit einem Klettband darumherum.

Danach kann es wieder los gehen - ich freue mich schon darauf.

Robbe PC21 Problemchen Servoanlenkung

Heute bin ich wieder mit dem PC21 herumgedüst. Auch der macht wirklich Freude und ist noch immer eine gute Sache.

Was mich aber nicht so ganz überzeugt ist die Anlenkung des Höhenruders am Servo.

Da werden beide Anlenkungsstangen von hinten zu einem Servo und durch dasselbe Loch am Servohorn geführt. Dadurch hat das Ganze etwas Spiel und die beiden Stangen verrutschen im Loch. Das führt meiner Meinung dazu, dass die Anlenkung des geteilten Höhenruders nicht genau ist und die Ausschläge der beiden Seiten unterschiedlich sein können.

Ist das so oder bilde ich mir das nur ein? Auf alle Fälle muss ich hier eine neue Lösung finden.

Hier eine kleine Zusammenfassung zum MPX Razzor

Als erstes aber der Bericht der ersten wirklichen Flugversuche mit dem Razzor. Denn heute endlich habe ich den Razzor erstmals richtig in der Luft gehabt. Er fliegt, ist eigentlich ziemlich unproblematisch und hält auch etwas aus. Nur .......

Der Reihe nach. Ich habe aus dem ersten Versuch gelernt und den Start etwas angepasst. So habe ich Vollgas gegeben und den Flieger wie gewohnt von oben geworfen. So klappte das auch sehr gut. Der Razzor flog davon und ich zog so meine ersten Kurven. Dabei bemerkte ich, dass er ein wenig nach unten zieht und wollte das erstmals nachtrimmen - im Flug. Da ich die Lage der Trimmschalter am Sender nicht so auswendig kenne, habe ich nur kurz auf den Sender geschaut. Das führte dazu, dass ich kurz die Konzentration verlor und den Flieger dadurch in eine blöde Lage brachte. Aus dieser bekam ich ihn dann nicht mehr ganz heraus und so landete der Razzor etwas unsanft im Feld. Als Absturz ist das nicht zu bezeichnen, einfach eine unsanfte Landung, bei der nichts passiert ist. Glück gehabt.

Zweiter Start verlief auch problemlos. Weiter geht es, nun etwas getrimmt und es hat auch gewirkt. Also so meine Runden gedreht, mit etwa Halbgas. So vor mir auf etwa 5-8 Meter Höhe eine starke Kurve gezogen. Aber für diese Kurve war das wahrscheinlich zu wenig Gas und auch zu wenig Höhe mitgegeben. Nun gab es einen seitlichen Absturz, aber glücklicherweise im hohen Grass zwischen Fussweg und Acker. Also sanft und weich - auch nichts passiert. Glück gehabt.

Ich lerne ja immer dazu. Also immer über Halbgas fliegen und in den Kurven genügend Höhe mitgeben. So habe ich den ganzen Akku dann leergeflogen, das ging 12 Minuten! Und ich bin begeistert vom Razzor. Er fliegt wirklich sehr schön, nimmt die Befehle sehr gut und direkt an und ist gut zu kontrollieren. Auch Rollen und Loopings (mehr kann ich noch nicht) gehen wie auf Schienen. Super Sache, da freute ich mich auf die nächsten Akkus.

Also ersten Landeanflug gemacht. Der geriet zu hoch. Kein Problem. Durchstarten, weiter ausholen und tiefer anfliegen. Ok, diesmal klappte es. Der Razzor landete doch ziemlich sanft auf dem Acker. Flieger holen, zweiten Akku hinein und weiterfliegen - dachte ich. Aber was ist denn das schon wieder? Der Motor tönte sehr gequält und die Welle scheint bei dieser Landung auch einen Schlag bekommen zu haben. Also nicht nochmals fliegen, sondern zu Hause auf Ursachenforschung gehen.

Dort habe ich den Motor ausgebaut. Glücklicherweise kam das gequälte Geräusch von einem kleinen Steinchen, welches sich zwischen dem Aussenläufer und dem Rumpf eingenistet hatte. Aber die Welle sieht nicht gut aus. Die ist wirklich krumm und so fliege ich nicht mehr. Ich habe sie ausgebaut und nur kurz versucht, sie zu richten. Aber ich lasse dies besser sein und besorge mir eine neue. Und der Propeller hat auch einen Schaden genommen, ein kleiner Teil ist abgebrochen.

Naja, sehr schade. Es hätte mir grossen Spass gemacht, die beiden anderen Akkus noch zu verfliegen. Nun aber muss ich wieder Ersatzteile besorgen. Ist zum Glück aber halb so schlimm.

Aber mein Fazit ist - der Razzor macht Spass. Das mit der Landung muss ich mir nochmals überlegen. Auf der anderen Seite hätte es ein Feld mit halbhohem Korn gegeben. Dort wäre die Landung ganz weich gewesen. Auf Rasen wäre es auch sehr gut. So muss ich wirklich einen anderen Platz finden.

Und da noch der Film als Zusammenfassung.